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商品の詳細:
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| 定数負荷 (kg): | 5000 | 作動の重量（KG）: | 16500 |
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| 最高のブレイクアウト力: | ≥175KN | 最高の牽引した力: | 145KN |
| 最高の等級の能力: | 30℃ | 廃棄物の最大高さ: | 3142mm |
| 最大のダンプ範囲: | 1250mm | 全体寸法（L×W×H）: | 8085×2965×3450mm |
| 最低の回転半径: | 6732mm | エンジンモデル: | シャングチャイC6121エンジン |
| シリンダー孔/ストロックの数: | 6-121×152mm | 定位電源: | 162kw-2200r/min |
| 最大トルク: | 843N.m | 燃料消費量: | ≤215g/kw.h |
| ギアボックスモード: | パワーシフト 惑星構造 | ギヤ転位: | 前向きのシフト2つ,後ろ向きのシフト1つ |
| 最大速度: | 38km/h | 燃料タンク容量: | 292L |
| 自動平準化機能: | そうだ | タイプ指定: | 23.5-25 |
| ハイライト: | 5トンのフロントローダー,CAT C6121 エンジンのフロントロード,3.6cbm フロント・ローダー |
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CAT C6121 エンジンバケツ付き5トンのフロントローダー 3.0-3.6cbm
仕様:
| パフォーマンス | 1 | 定位負荷 | 5000kg |
| 2 | 総重量 | 16500kg | |
| 3 | 容量別バケツ | 3.0m3 | |
| 4 | 最大引力 | 145KN | |
| 5 | 最大突破力 | ≥175KN | |
| 6 | 最大級能力 | 30°C | |
| 7 | 最大ダンプの高さ | 3142mm | |
| 8 | 最大のダンプ範囲 | 1250mm | |
| 9 | 総寸法 (L×W×H) | 8085×2965×3450mm | |
| 10 | 最小回転半径 | 6732mm | |
| エンジン | 11 | モデル | シャングチャイC6121エンジン |
| 12 | タイプ |
線水冷却 乾燥シリンダー注入 |
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| 13 | シリンダー孔/ストロックの数 | 6-121×152mm | |
| 14 | 定数電源 | 162kw-2200r/min | |
| 15 | 最大トルク | 843N.m | |
| 16 | 燃料消費量 | ≤215g/kw.h | |
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トランスミッションシステム |
17 | トークコンバーター | 単段階2段階4段階のコンポーネント |
| 18 | ギアボックスモード | パワーシフト 惑星構造 | |
| 19 | ギアシフト |
2 前進シフト 1 後退シフト |
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| 20 | 最大速度 | 38km/h | |
| 駆動軸 | 21 |
主要な減速スピラル
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曲面回転器 グレード1減速 |
| 22 | 減速モード |
惑星減少 グレード1 |
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| 23 | 車輪間距離 (mm) | 3250mm | |
| 24 | 車輪走行面 (mm) | 2250mm | |
| 25 | 最低地空 | 450mm | |
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水力系 |
26 | システム作業圧 | 18MPa |
| 27 | ブームを上げるとき | 5.1s | |
| 28 | 合計時間 | 9.3s | |
| 29 | 燃料タンク容量 | 292L | |
| 30 |
自動平準化機能 |
そうだ | |
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ブレーキシステム |
31 | 運転ブレーキ |
4輪の液圧ディスクブレーキ上空 |
| 32 | 駐車ブレーキ | エアブレーキを切る | |
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タイヤ |
33 | ype 仕様 | 23.5-25 |
| 34 | 前輪の空気圧 | 0.4Mpa | |
| 35 | 後輪圧 |
0.35Mpa
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1) について 自作車軸は 先進技術で 強く耐久性があります
(2) について より大きな直径の傾斜シリンダーは より大きな突破力を供給します
(3) について 安定性を高めるため,長車輪ベースと重用用用によりよい.
4) 耐久性のある重用構造部品です
5) エンジンと大容量のトルクコンバーターの 最高のマッチは 完全な車両を強い力を持つようにします
6) 二重ポンプ合流,ステアリング優先度,重荷卸荷液圧システムは,機械全体のパフォーマンスを向上させる.
7 について エルゴノミクス理論に従って設計された広々としたキャビンは,優れた視力を保証します.
8) 合理的でエレガントなデザインの快適なエアコンシステムは,優れた運転環境を保証します.
コンタクトパーソン: Mr. TONY
電話番号: +86 13584338745
ファックス: 86-519-68687282
